AED 157,000
Lynk & Co 09 مقابل Jeep Commander
Jeep Commander
AED 149,900
Jeep Commander
رأينا
تُعدّ لينك آند كو 09 الخيار الأوفر تجهيزاً لمعظم العائلات. بسعر 157,000 درهم لفئة برو الأساسية، تكلّف أكثر بنحو 7,100 درهم من جيب كوماندر البالغ سعرها 149,900 درهم، لكنها تقدّم دفعاً رباعياً قياسياً وشاشة 14.6 بوصة ومقاعد جلد ناپا وسقفاً بانورامياً وكاميرا 360 درجة و23 وظيفة مساعدة للسائق. وهي أيضاً سيارة كبيرة بطول 5,042 مم بستة أو سبعة مقاعد. أما نقاط ضعفها فاستهلاك الوقود المتواضع (12.6 كم/لتر) وغياب مراقبة النقطة العمياء في فئة برو، وتضيفها فئة هالو بسعر 167,000 درهم. وتناسب كوماندر من يريد سعر دخول أقل وقوة 272 حصاناً ونظام دفع رباعي بخاصية اختيار التضاريس و7 وسائد هوائية ومراقبة النقطة العمياء. لكن شاشتها 10.1 بوصة وبها 6 سماعات فقط، وتتوفر بفئة واحدة. ولا تنشر أي من العلامتين تفاصيل الضمان أو سعة الصندوق، فاسأل الوكيلين. اختيارنا هو لينك آند كو 09، ويفضّل بفئة هالو.
أهم المواصفات
| المواصفة | Lynk & Co 09 | Jeep Commander |
|---|---|---|
| السعر المبدئي | AED 157,000 | AED 149,900 |
| نوع الهيكل | SUV · سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم | SUV · سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بـ 7 مقاعد |
| الأبعاد | 5042 × 1977 × 1780 mm · wheelbase 2984 mm | غير معلن |
| المقاعد | 6/7 | 7 |
| نظام الدفع | محرك 2.0 لتر تيربو T5 مع نظام هجين خفيف 48 فولت | 2.0 لتر توربو بنزين |
| الجر | دفع رباعي AWD | دفع رباعي |
| سعة الصندوق | غير معلن | غير معلن |
| القوة القصوى | 254 hp | 272 hp |
| العزم | 350 Nm | 400 Nm |
| 0–100 كم/س | 8 s | 8.5 s |
| السرعة القصوى | 215 km/h | 190 km/h |
| المدى الإجمالي | غير معلن | غير معلن |
| المدى الكهربائي | غير معلن | لا ينطبق |
| الاستهلاك | 12.6 كم/لتر (نحو 7.9 لتر/100 كم) حسب الشركة المصنعة، دورة الاختبار غير محددة | غير معلن |
| الشحن | غير معلن | لا ينطبق |
| الوسائد الهوائية | 6 | 7 |
| أنظمة مساعدة السائق | تذكر الصفحة الرسمية 23 وظيفة مساعدة للسائق و12 حساس بالموجات فوق الصوتية. تتوفر في جميع الفئات مثبت سرعة تكيفي مع مساعد الازدحام، ومساعد الطريق السريع، والفرملة الطارئة مع كشف المشاة، وتحذير الاصطدام الأمامي، والتحذير من مغادرة المسار، والحفاظ على المسار، وكاميرا 360° وحساسات الركن الأمامية والخلفية. تضيف Halo وUltra مراقبة النقطة العمياء، ومساعد تغيير المسار، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والحد من الاصطدام الخلفي، ومساعد المناورة الطارئة، وتحذير فتح الأبواب، والركن الذاتي. | مراقبة النقطة العمياء وكشف حركة المرور العابرة؛ لا تذكر الصفحات أنظمة مساعدة أخرى للسائق. |
| مؤشر الأمان | 8/10 | غير معلن |
| الضمان | غير منشورة في صفحة الموديل الرسمية في الإمارات | غير معلن |
| الشاشات | لوحة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة لمس مركزية 14.6 بوصة. وتتوفر شاشة عرض أمامي W-HUD ملونة بقياس 12.8 بوصة في فئتي Halo وUltra. | شاشة لمس 10.1 بوصة |
| السماعات | 10 | 6 |
| أبرز ميزات الراحة | مقاعد جلد NAPPA في جميع الفئات، مع مقعد سائق كهربائي بـ6 اتجاهات في Pro و8 اتجاهات في Halo وUltra. تضيف Halo ذاكرة المقعد وتهوية المقاعد الأمامية، وتضيف Ultra التدليك والتدفئة وتكييفاً رباعي المناطق وعجلة قيادة كهربائية الضبط وصفاً ثالثاً يُطوى كهربائياً. كما تتوفر مظلة بانورامية مع فتحة سقف، وستارة شمس كاملة، وصندوق قفازات مبرّد، ونظام تنقية هواء مع مراقب PM2.5، وهيكل رياضي يضم نسبة عالية من الألمنيوم. السماعات: 10 في Pro و14 سماعة BOSE في Halo وUltra. | سبعة مقاعد ومقاعد أمامية كهربائية. لا تتوفر تفاصيل أخرى عن الراحة في الصفحات. |
| تقييم موتوركلاش | غير معلن | غير معلن |
| الملخص | لم تتضمن الصفحات المرفقة مراجعات مستقلة، لذلك لا يوجد تقييم للمراجعات. تركز الصفحة الرسمية على المقصورة الفاخرة وقائمة التجهيزات الطويلة وهيكل يضم 48% من مكونات الألمنيوم. | غير معلن |
المواصفات والأسعار تتغير باستمرار؛ تأكد من الوكيل قبل الشراء.